Қисмҳои қисми ҳаракат ва занҷир
Кафшакҳои занҷир, ролерҳо, чархҳои такягоҳӣ, ситорачаҳо, таранггарҳо ва маҷмӯаҳои пурраи қисми ҳаракат барои дастгоҳҳои занҷиракдор.
Қисми ҳаракат таҳкурсии ҳар дастгоҳи пармакунии занҷиракдор аст. Дастгоҳҳои занҷиракдори Flex системаҳои занҷири пӯлодии пурқувватро истифода мебаранд, ки барои релефи абразивӣ, ноҳамвор ва нишеб тарҳрезӣ шудаанд. Барномаи қисмҳои қисми ҳаракати мо ҳар ҷузъи фарсоишро фаро мегирад: кафшакҳои занҷир, ролерҳои боркаш, ролерҳои занҷир, чархҳои такягоҳӣ, ситорачаҳои ронандагӣ ва силиндрҳои таранг. Ҳамаи қисмҳо пӯлоди хӯлагии гармидодашуда, мутобиқи ҳамон тавсифоти таҷҳизоти асл истеҳсол шудаанд.
Доираи маҳсулот
| Модел | Тавсифот | Истифода |
|---|---|---|
| Track Shoe Assembly | 400 мм сегрунтозацеп, пӯлоди хӯлагии гармидодашуда, болтдор | FSL180-FSL500 — ивазкунии стандартӣ |
| Track Shoe ( swamp pad ) | 600 мм фарох, фишори пасти замин, болтдор | Замини нарм/лойолуд — фишори заминро 40% кам мекунад |
| Carrier Roller (top) | Муҳршуда ва равғанкоришуда, ниёми пӯлоди хӯлагӣ | Ҷараёни болоии занҷирро дастгирӣ мекунад — ҷуфт-ҷуфт иваз кунед |
| Track Roller (bottom) | Дуфланеца, подшипники муҳршуда, пӯлоди хӯлагӣ | Ҷараёни поёнии занҷирро дастгирӣ мекунад — вазнинтарин ашёи фарсоиш |
| Idler Assembly | Пеш насбшуда, бо пружина таранг, подшипники муҳршуда | Ҳамоҳангӣ ва тарангии занҷирро нигоҳ медорад |
| Drive Sprocket | Ба ступица насбшуда, дандонҳои гармидодашуда, 18-дандона | Занҷирро меронад — вақте ки фарсоиши дандон аз 50% зиёд мешавад, иваз кунед |
| Track Tension Cylinder | Навъи равған-таранг, маҷмӯаи муҳрро дар бар мегирад | Тарангии занҷирро танзим ва нигоҳ медорад |
| Complete Undercarriage Kit | Маҷмӯаи ролер + чархи такягоҳӣ + ситорача + таранггар | Таъмири асосӣ — ҳама чиз ба ҷуз кафшакҳои занҷир |
Соҳаҳои истифода
Саволҳои маъмул
Кафшакҳои занҷир чанд вақт хизмат мекунанд?
Дар релефи муқаррарии сангӣ: 3000-5000 соат. Дар шароити хеле абразивӣ (кварсит, санги вулқонии тез): 1500-2500 соат. Баландии грунтозацепи кафшакро ҳармоҳ санҷед — ҳангоми фарсоиши 30% камтар аз баландии нав иваз кунед.
Чӣ гуна тарангии занҷирро танзим кунам?
Тавассути фитинги равған равғанро ба силиндри таранг то он даме, ки ҷараёни болоӣ 2-3 см афтиш дошта бошад, насос кунед. Аз ҳад таранг фарсоиши втулка ва ситорачаро тезонад; аз ҳад суст аз рел баромаданро ба вуҷуд меорад. Дар моҳи аввал ҳарҳафта, сипас ҳармоҳ санҷед.
Оё ман метавонам қисмҳои занҷири бозори дуюмдараҷаро истифода барам?
Ролерҳо ва чархҳои такягоҳии бозори дуюмдараҷа одатан 50-70% қадри қисмҳои аслӣ хизмат мекунанд. Сарфаи хароҷот хеле кам умри камшуда ва бекории зиёдшударо ҷуброн мекунад. Мо барои ҳамаи ҷузъҳои қисми ҳаракат қисмҳои аслиро тавсия медиҳем.
Чӣ боиси вайроншавии бармаҳали ролери занҷир мешавад?
(1) Кор бо занҷирҳои суст — ролерҳо сарбориро нобаробар мебардоранд. (2) Муҳрҳои гумшуда — хок ба ковокии подшипник медарояд. (3) Аз вазни номиналии мошин бо абзори вазнин зиёд шудан. (4) Сарбории зарбавӣ аз афтидан аз ҷинсҳо ё ба чоҳчаҳо.
Эҳтиёҷ доред: Қисмҳои қисми ҳаракат ва занҷир?
Барои тавсифоти муфассал, нарх ва дастрасӣ бо мо тамос гиред. Мо ба саросари ҷаҳон дар давоми 7–14 рӯз интиқол медиҳем.
Дархости нарх