Дастгоҳҳои сайёри пармакунӣ

Сабук, барои интиқол осон. Вариантҳои трейлерӣ ва скидӣ барои ҷойҳои дурдаст ва берун аз шабака.

Дастгоҳҳои сайёри пармакунии чоҳҳои оби Flex барои хурдтарин канори бозор тарҳрезӣ шудаанд — чоҳҳои оби манзил, хоҷагиҳои оилавӣ, ҷойҳои дурдасти берун аз шабака ва корҳои пармакунии якнафара. Ду модел маҳдудиятҳои гуногуни дастрасиро фаро мегиранд: FY130 (3 тонна, дар трейлер, бо ҳар пикап кашидашаванда) ва KQZ200D (1,8 тонна, ултра-ҷамъушаванда, ба ҷое ҷой мешавад, ки ягон дастгоҳи дигар дастрасӣ надорад, бо қобилияти пармакунии нишеби 45–90°).

FY130 — дастгоҳи бо камтарин сармоягузории оғозӣ, ки Flex мефурӯшад: бизнеси комили пармакунӣ дар як трейлер. 130 м чуқурӣ бо сӯрохҳои 100–219 мм аксари ниёзҳои маишӣ ва хоҷагиҳои хурдро фаро мегирад. Changchai 23 кВт дизел, 6 т қувваи баровардан, ҳаракати таъминоти 2,3 м. Ҷойгиршавӣ дар 20 дақиқа пас аз расидан. Муштариён дар Ҳиндустони деҳот, Нигерия ва Филиппин одатан дар 8–15 чоҳ бо нархҳои бозори маҳаллӣ баргаштани сармояро ба даст меоранд.

KQZ200D бо дастрасӣ рақобат мекунад, на бо зарфияти хом. Дар 1,8 тонна бо мотори барқии 11 кВт он ба ҳавлиҳои танги шаҳрӣ, объектҳои намунагирии дохилӣ ва ҷойҳои таҳқиқоти геологӣ медарояд, ки дастгоҳҳои муқаррарӣ аз ҷиҳати ҷисмонӣ намеғунҷанд. Қобилияти пармакунии нишеб (45–90°) фарқи асосӣ аст — тақрибан 30% объектҳои танг чоҳҳои ғайриамудиро талаб мекунанд, ки дастгоҳҳои танҳо амудӣ хизмат карда наметавонанд.

Дастгоҳҳои сайёр барои пармакунии тиҷоратии камтар аз 150 м ва диаметрҳои камтар аз 8 дюйм боэътимоданд. Мо муштарионе дорем, ки дастгоҳҳои FY130-ро бо хизматрасонии мунтазам зиёда аз 5 сол ба таври тиҷоратӣ истифода мебаранд. Онҳо барои паймонҳои мунисипалии зиёда аз 200 м интихоби дуруст нестанд — вале барои сохтани бизнеси пармакунӣ бо сармояи умумии камтар аз 25 000 доллар интихоби дурустанд.

Дастгоҳҳои сайёри пармакунӣ — 2 Моделҳои дастрас

Муқоисаи тавсифот

МоделЧуқурӣВазнМуҳаррикҚувваи кашишДиаметри чоҳНарх
FY130 дастгоҳи сайёри пармакунии чоҳи об130m3TChangchai 23kW6T100-219mmFrom $12,000
KQZ200D дастгоҳи хурди пармакунии чоҳи об200m1.8TElectric Motor 11kW100-254mmFrom $8,500

Соҳаҳои истифода

Чоҳҳои хона ва оилавӣ — обтаъминкунии хусусӣ барои манзилҳо
Обёрии хоҷагии хурд — воридшавии дастрас барои пармакунии кишоварзӣ
Ҷойҳои дурдасти берун аз шабака — объектҳое, ки барои дастгоҳҳои калон роҳ надоранд
Обтаъминкунии барои офат — ҷойгиркунии фаврӣ ба минтақаҳои зарардида
Намунагирии геологӣ — намунагирии хок ва мағзи санги камуқ
Чоҳҳои ҳавлии танг — пармакунии шаҳрӣ ва фазои маҳдуд (KQZ200D)

Чӣ гуна дастгоҳи мувофиқро интихоб кардан мумкин аст

  1. 1

    Determine your target drilling depth

    Pick a rig rated for 20-30% more depth than your typical project. A rig running at its rated maximum on every job wears faster and drills slower.

  2. 2

    Assess your typical site terrain

    Crawler rigs handle 30° slopes, mud, and remote off-road sites. If your sites are road-accessible only, also consider our truck-mounted FYL200.

  3. 3

    Match engine brand to your region

    Yuchai engines are cost-effective with strong parts networks in Africa and Asia. Cummins engines offer global certified service — ideal for remote regions where downtime costs matter.

  4. 4

    Size your compressor or mud pump

    DTH drilling needs high-pressure air compressors (17-42 m³/min). Mud rotary needs BW250-BW450 mud pumps. We supply matched compressor packages for every rig model.

  5. 5

    Budget for tooling and spares

    Add 15-20% on top of the rig purchase for drill pipe, DTH hammers, bits, and a spare parts kit. Some buyers skip this and regret it within the first project.

Нархи корхона ва интиқол

Pricing

All prices shown are FOB China factory price. Volume discounts available for 3+ unit orders. We accept T/T (30% deposit, 70% before shipment) and L/C for qualified buyers. Custom configurations (engine brand, paint colour, control language) quoted separately.

Shipping

Most rigs ship in 40' containers (1 rig per container). Larger models (FSL500+) use flat-rack. Sea freight from China to most African/Asian/Latin American ports: $3,000-6,000 per container. Lead time: 20-25 working days after deposit.

Get a Quote

Tell us your target depth, typical sites, and formation type — our engineers respond within 24 hours with a specific model recommendation and a factory-direct price.

Дархости нарх

Саволҳои маъмул

Оё ман воқеан метавонам танҳо бо як FY130 бизнеси пармакуниро оғоз кунам?

Бале. FY130 — дастгоҳи бо камтарин сармоягузории оғозӣ, ки Flex мефурӯшад: бизнеси комили пармакунӣ дар як трейлер. Муштариён дар Ҳиндустони деҳот, Нигерия ва Филиппин одатан дар 8-15 чоҳ бо нархҳои бозори маҳаллӣ баргаштани сармояро ба даст меоранд. Барои маҷмӯаи пурраи оғозӣ (дастгоҳ + компрессор + абзори асосӣ) тақрибан 18 000-22 000 доллар ҳисоб кунед.

Оё ман метавонам дастгоҳи сайёрро танҳо идора кунам?

FY130 барои кори 1-2 нафара, KQZ200D барои 1 оператор тарҳрезӣ шудааст. Пармакунии танҳо сусттар аст, вале барои объектҳои камтар аз 100 м комилан имконпазир аст. Бригадаҳои дунафара дар чоҳҳои чуқуртар хеле тезтаранд.

Оё дастгоҳҳои сайёр барои пармакунии тиҷоратӣ боэътимоданд?

Барои чоҳҳои камтар аз 150 м ва диаметрҳои камтар аз 8 дюйм, бале. Мо муштарионе дорем, ки дастгоҳҳои FY130-ро бо хизматрасонии мунтазам зиёда аз 5 сол ба таври тиҷоратӣ истифода мебаранд. Онҳо барои паймонҳои мунисипалии зиёда аз 200 м интихоби дуруст нестанд, вале дар бозори чоҳҳои хурд аъло мебошанд.

Барои харидани дастгоҳи пармакунии чоҳи об омодаед?

Барои нархи мустақими корхона бо мо тамос гиред. Мо дар давоми 24 соат бо нархномаи муфассал ҷавоб медиҳем — дастгоҳ, лавозимот, интиқол ва мӯҳлати таҳвил.

Нархи ройгон дархост кунед

Маълумоти худро пур кунед ва дастаи мо дар давоми 24 соат бо шумо тамос мегирад.

Model or rig type you're asking about