FY130 дастгоҳи сайёри пармакунии чоҳи об
3 тонна, дар трейлер, бо ҳар пикапи стандартӣ кашида мешавад.
Сабук, барои интиқол осон. Вариантҳои трейлерӣ ва скидӣ барои ҷойҳои дурдаст ва берун аз шабака.
Дастгоҳҳои сайёри пармакунии чоҳҳои оби Flex барои хурдтарин канори бозор тарҳрезӣ шудаанд — чоҳҳои оби манзил, хоҷагиҳои оилавӣ, ҷойҳои дурдасти берун аз шабака ва корҳои пармакунии якнафара. Ду модел маҳдудиятҳои гуногуни дастрасиро фаро мегиранд: FY130 (3 тонна, дар трейлер, бо ҳар пикап кашидашаванда) ва KQZ200D (1,8 тонна, ултра-ҷамъушаванда, ба ҷое ҷой мешавад, ки ягон дастгоҳи дигар дастрасӣ надорад, бо қобилияти пармакунии нишеби 45–90°).
FY130 — дастгоҳи бо камтарин сармоягузории оғозӣ, ки Flex мефурӯшад: бизнеси комили пармакунӣ дар як трейлер. 130 м чуқурӣ бо сӯрохҳои 100–219 мм аксари ниёзҳои маишӣ ва хоҷагиҳои хурдро фаро мегирад. Changchai 23 кВт дизел, 6 т қувваи баровардан, ҳаракати таъминоти 2,3 м. Ҷойгиршавӣ дар 20 дақиқа пас аз расидан. Муштариён дар Ҳиндустони деҳот, Нигерия ва Филиппин одатан дар 8–15 чоҳ бо нархҳои бозори маҳаллӣ баргаштани сармояро ба даст меоранд.
KQZ200D бо дастрасӣ рақобат мекунад, на бо зарфияти хом. Дар 1,8 тонна бо мотори барқии 11 кВт он ба ҳавлиҳои танги шаҳрӣ, объектҳои намунагирии дохилӣ ва ҷойҳои таҳқиқоти геологӣ медарояд, ки дастгоҳҳои муқаррарӣ аз ҷиҳати ҷисмонӣ намеғунҷанд. Қобилияти пармакунии нишеб (45–90°) фарқи асосӣ аст — тақрибан 30% объектҳои танг чоҳҳои ғайриамудиро талаб мекунанд, ки дастгоҳҳои танҳо амудӣ хизмат карда наметавонанд.
Дастгоҳҳои сайёр барои пармакунии тиҷоратии камтар аз 150 м ва диаметрҳои камтар аз 8 дюйм боэътимоданд. Мо муштарионе дорем, ки дастгоҳҳои FY130-ро бо хизматрасонии мунтазам зиёда аз 5 сол ба таври тиҷоратӣ истифода мебаранд. Онҳо барои паймонҳои мунисипалии зиёда аз 200 м интихоби дуруст нестанд — вале барои сохтани бизнеси пармакунӣ бо сармояи умумии камтар аз 25 000 доллар интихоби дурустанд.
3 тонна, дар трейлер, бо ҳар пикапи стандартӣ кашида мешавад.
Хурдтарин дастгоҳ дар каталоги Flex: 1,8 тонна, барқӣ (мотори 11 кВт), кунҷҳои пармакунии 45-90°.
| Модел | Чуқурӣ | Вазн | Муҳаррик | Қувваи кашиш | Диаметри чоҳ | Нарх |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FY130 дастгоҳи сайёри пармакунии чоҳи об | 130m | 3T | Changchai 23kW | 6T | 100-219mm | From $12,000 |
| KQZ200D дастгоҳи хурди пармакунии чоҳи об | 200m | 1.8T | Electric Motor 11kW | — | 100-254mm | From $8,500 |
Pick a rig rated for 20-30% more depth than your typical project. A rig running at its rated maximum on every job wears faster and drills slower.
Crawler rigs handle 30° slopes, mud, and remote off-road sites. If your sites are road-accessible only, also consider our truck-mounted FYL200.
Yuchai engines are cost-effective with strong parts networks in Africa and Asia. Cummins engines offer global certified service — ideal for remote regions where downtime costs matter.
DTH drilling needs high-pressure air compressors (17-42 m³/min). Mud rotary needs BW250-BW450 mud pumps. We supply matched compressor packages for every rig model.
Add 15-20% on top of the rig purchase for drill pipe, DTH hammers, bits, and a spare parts kit. Some buyers skip this and regret it within the first project.
All prices shown are FOB China factory price. Volume discounts available for 3+ unit orders. We accept T/T (30% deposit, 70% before shipment) and L/C for qualified buyers. Custom configurations (engine brand, paint colour, control language) quoted separately.
Most rigs ship in 40' containers (1 rig per container). Larger models (FSL500+) use flat-rack. Sea freight from China to most African/Asian/Latin American ports: $3,000-6,000 per container. Lead time: 20-25 working days after deposit.
Tell us your target depth, typical sites, and formation type — our engineers respond within 24 hours with a specific model recommendation and a factory-direct price.
Дархости нархБале. FY130 — дастгоҳи бо камтарин сармоягузории оғозӣ, ки Flex мефурӯшад: бизнеси комили пармакунӣ дар як трейлер. Муштариён дар Ҳиндустони деҳот, Нигерия ва Филиппин одатан дар 8-15 чоҳ бо нархҳои бозори маҳаллӣ баргаштани сармояро ба даст меоранд. Барои маҷмӯаи пурраи оғозӣ (дастгоҳ + компрессор + абзори асосӣ) тақрибан 18 000-22 000 доллар ҳисоб кунед.
FY130 барои кори 1-2 нафара, KQZ200D барои 1 оператор тарҳрезӣ шудааст. Пармакунии танҳо сусттар аст, вале барои объектҳои камтар аз 100 м комилан имконпазир аст. Бригадаҳои дунафара дар чоҳҳои чуқуртар хеле тезтаранд.
Барои чоҳҳои камтар аз 150 м ва диаметрҳои камтар аз 8 дюйм, бале. Мо муштарионе дорем, ки дастгоҳҳои FY130-ро бо хизматрасонии мунтазам зиёда аз 5 сол ба таври тиҷоратӣ истифода мебаранд. Онҳо барои паймонҳои мунисипалии зиёда аз 200 м интихоби дуруст нестанд, вале дар бозори чоҳҳои хурд аъло мебошанд.
Барои нархи мустақими корхона бо мо тамос гиред. Мо дар давоми 24 соат бо нархномаи муфассал ҷавоб медиҳем — дастгоҳ, лавозимот, интиқол ва мӯҳлати таҳвил.