Ҷадвали нигоҳубини дастгоҳи пармакунии чоҳи об: рӯйхатҳои санҷиши ҳаррӯза, ҳарҳафта ва ҳармоҳа

Чаро нигоҳубини пешгирикунанда худро месозад
Дастгоҳи занҷирии силсилаи FSL-и хуб нигоҳубиншуда пеш аз ягон таъмири асосии ҷузъ 10,000+ соати пармакунӣ медиҳад. Дастгоҳи беэътибории ҳамон модел аксар вақт дар 3,000–4,000 соат ба таъмири асосӣ ниёз дорад. Фарқият дар интизоми нигоҳубин аст — ва он аз таъмир хеле арзонтар меарзад. Ба Дастгоҳҳои занҷиракдори пармакунии чоҳҳои об бодиққат назар кунед.
Ин роҳнамо рӯйхатҳои санҷиши мушаххасро барои дастгоҳҳои занҷирии Flex FSL медиҳад. Аксари бандҳо ба моделҳои бар боркаш насбшуда ва сайёр низ баробар татбиқ мешаванд, бо ёддоштҳо дар ҷое, ки тартибот фарқ мекунад. Ба маҷмӯаи пурраи дастгоҳҳои пармакунии чоҳи оби Flex нигаред.
Санҷишҳои ҳаррӯза — 15 дақиқа як рӯзро сарфа мекунад
Ин санҷишҳоро дар оғози ҳар смена пеш аз оғози муҳаррик анҷом диҳед. Онҳо 10–15 дақиқа мегиранд ва тахминан 60% -и вайроншавиҳои саҳроиро пешгирӣ мекунанд.
- Сатҳи равғани муҳаррик — байни аломатҳои мин ва макс. Агар паст бошад, бо ҳамон синф пур кунед.
- Сатҳи обхунуккунак — дар шишаи назоратӣ ё бачаки васеъшавӣ намоён. Ба олудагӣ тафтиш кунед.
- Сатҳи равғани гидравликӣ — дар ҳарорати корӣ ва дастгоҳ дар замини ҳамвор тафтиш кунед.
- Сатҳи сӯзишворӣ — ҳеҷ гоҳ поёнтар аз 1/4 бак кор накунед; таҳшин дар таг ҷамъ мешавад.
- Индикатори маҳдудияти филтри ҳаво — агар дар минтақаи зард/сурх бошад, иваз ё тоза кунед.
- Шиддати занҷир — 2–3 см суст дар қисми болоӣ; агар хатари баромадан бошад, танзим кунед.
- Шориданҳои намоён — равғани гидравликӣ, равғани муҳаррик, обхунуккунак. Пеш аз кор манбаъро муайян кунед.
- Ҳолати сарпарма ва болға — сохтори буррандаро ба фарсудагии аз ҳад тафтиш кунед.
- Штифтҳо ва тавлаҳои такягоҳ — ба лаппиш, тарқиш ё набудани нигоҳдорандаҳо тафтиш кунед.
Нигоҳубини ҳарҳафта — сармоягузории 1-соата
Ин бандҳоро ҳар 7 рӯзи кор ё 50 соати муҳаррик, кадомаш аввал ояд, анҷом диҳед.
- Паррагиҳои радиатор ва хунуккунаки равғани гидравликиро тоза кунед — бо ҳавои фишурда ё шӯяндаи фишор аз тарафи муҳаррик ба берун.
- Ҳамаи фитингҳои равғанро молед — штифтҳои такягоҳ, меҳвари масс, бербингҳои чарх, ғалтакҳои кабел. Одатан 12–16 нуқта.
- Ҳамаи шлангҳои гидравликиро ба фарсоиш, тарқиш ё варамкунӣ тафтиш кунед. Ҳар яке, ки бофтаи симии беруниро нишон медиҳад, иваз кунед.
- Шиддат ва ҳолати тасмаи V-ро тафтиш кунед — таҳти фишори мӯътадили ангушт хамшавӣ бояд 10–15 мм бошад.
- Риштаҳои қубури пармаро тафтиш кунед — бо чӯткаи симӣ тоза кунед, ба ғариш ё тарқиш тафтиш кунед. Равғани ришта молед.
- Болтҳои пойафзоли занҷир ва штифтҳои ҳалқаи занҷирро тафтиш кунед — болтҳои сустро танг кунед, ба ҳалқаҳои шикаста тафтиш кунед.
- Ҳамаи ченакҳо ва системаҳои огоҳиро санҷед — сенсорҳои ҳарорат, фишор, сатҳ. Функсияи ҳушдорро тасдиқ кунед.
Нигоҳубини ҳармоҳа — санҷиши чуқуртар
Ҳар 250 соати муҳаррик ё 4 ҳафта, ин вазифаҳои нигоҳубини мураккабтарро анҷом диҳед.
- Равған ва филтри муҳаррикро иваз кунед. Синфи дар дастури худ муайяншударо истифода баред (одатан 15W-40 CI-4 барои дизел).
- Элементи филтри равғани гидравликиро иваз кунед. Элементи эҳтиётиро дар ҷойгоҳ нигоҳ доред.
- Ҷудокунандаи обро аз системаи сӯзишворӣ холӣ кунед. Сӯзишвории олуда насосҳои сӯзандаро нест мекунад.
- Терминалҳои батареяро тафтиш ва тоза кунед. Дар батареяҳои пуршуда сатҳи электролитро тафтиш кунед.
- Калибрасияи гардишро дар калидҳои ҷудокунанда тафтиш кунед. Гардиши нодуруст риштаҳои қубурро вайрон мекунад.
- Кабел ё занҷири массро ба фарсудагӣ, каҷшавӣ ё риштаҳои шикаста тафтиш кунед.
- Ҳамаи пайвастҳои барқиро ба сустӣ ё зангзанӣ тафтиш кунед. Равғани диэлектрикӣ молед.
- Мӯҳрҳои силиндри гидравликии такягоҳро ба шоридани равған тасдиқ кунед. Агар шорад, барқарор кунед.
Таъмири солона — хидмати калон
Ҳар 1,500 соати муҳаррик ё 12 моҳ, хидмати ҳамаҷонибаро ба нақша гиред. Ин вақтест, ки шумо аз вайроншавиҳои гарон пешгирӣ мекунед. Барои муқоисаи имконот, ба Дастгоҳҳои гидравликии пармакунии чоҳҳои об муроҷиат кунед.
- Равғани гидравликиро пурра иваз кунед. Агар дар шароити ниҳоят вазнин кор кунед, намунаро барои таҳлил фиристед.
- Нӯги ҳавои компрессорро аз рӯи ҷадвали истеҳсолкунанда хидматрасонӣ кунед. Фосилаҳои роторро тафтиш кунед.
- Насоси гилро тафтиш ва хидматрасонӣ кунед — дар ҳолати зарурӣ гилофакҳо, поршенҳо ва клапанҳоро иваз кунед.
- Фосилаи клапани муҳаррикро тафтиш кунед ва аз рӯи мушаххасот танзим кунед.
- Насоси асосии гидравликиро аз рӯи ҷараён санҷед. Насосҳои бадшуда кори суст ва аз ҳад гармшавиро ба вуҷуд меоранд.
- Қисми поёнии занҷириро тафтиш кунед — ғалтакҳо, идлерҳо, ситорачаҳо. Дар ҳудуди фарсудагӣ иваз кунед.
- Давраи пурраи пармакуниро таҳти сарборӣ санҷед. Ҳама садоҳо, ҳароратҳо ё фишорҳои ғайримуқаррариро қайд кунед.
Бастаи қисмҳои эҳтиётии $1,500, ки ҳар дастгоҳ бояд дошта бошад
Захира кардани қисмҳои эҳтиётии асосӣ дар ҷойгоҳ аз ҳафтаҳо интизории боркашии ҳавоӣ пешгирӣ мекунад. Flex ин бастаи ҳадди ақалро барои ҳар дастгоҳе, ки аз шаҳри калон бештар аз 100 км кор мекунад, тавсия медиҳад:
- Шлангҳои гидравликӣ (2× фишорбаланд, 2× баргашт — андозаҳои дастгоҳи худро муайян кунед).
- Филтрҳои равғани муҳаррик (4×), филтрҳои сӯзишворӣ (4×), филтрҳои ҳаво (2×).
- Элементҳои филтри гидравликӣ (2×).
- Тасмаҳои V (маҷмӯи пурра).
- Сарпармаи парма (1× эҳтиётӣ барои диаметри асосии шумо).
- Равғани ришта ва асбобҳои қубуркашӣ.
- Пешакҳо ва пайвасткунакҳои барқии маъмул.
- Картриҷҳои равған (10× дар асоси литий NLGI-2).
Пешбурди сабтҳо
Дафтари соддаро бо ҳар амали нигоҳубин пеш баред: сана, соатҳо, кори иҷрошуда, қисмҳои ивазшуда ва имзои оператор. Ин ҳуҷҷатгузорӣ кафолати шуморо ҳимоя мекунад, арзиши бозфурӯшро ба ҳадди аксар мерасонад ва дар ташхиси мушкилоти такроршаванда кӯмак мекунад. Flex бо ҳар дастгоҳ намунаи дафтари нигоҳубин медиҳад — онро истифода баред.
Агар шубҳа доред, ба мо занг занед. WhatsApp +86 189 1293 1291. Акс фиристед ва мо шуморо тавассути ислоҳ роҳнамо мекунем.
“Wang Tao, Муҳандиси хидматрасонӣ, 18 соли таҷрибаи саҳроӣ,contributed to this article based on extensive field experience with drilling operations worldwide. All opinions expressed are based on Flex's manufacturing and field-support experience and are intended as general guidance only. For specific project recommendations, contact our engineering team.”

